本田佛山变速箱工厂再度发生劳资纠纷
2013-03-22 14:26 第一财经日报 我要评论()
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两合资公司称生产未受影响
唐柳杨
3月18日晚间,本田佛山变速箱工厂继2010年发生劳资纠纷后再度发生此类事件,但据称该事件仅造成工厂当晚停产,第二天即全面复产。
本田在华合资公司广汽本田和东风本田相关负责人对《第一财经日报》记者表示生产正常,未受变速箱工厂事件影响。
本田佛山变速箱工厂全称为本田南海汽车零部件制造有限公司,是本田汽车全资零部件子公司,并且是本田汽车在华整车厂的独家变速器供应商。除了生产变速箱外,该工厂还生产传动轴和发动机的部分零部件。2010年该工厂曾发生劳资纠纷,原因为工人认为工资太低,造成本田在华合资汽车公司停产了近1周,每天产值损失2亿元以上。
据称,3月18日爆发的事件依然与工资有关,但工厂方与工人很快达成协议,3月19日上午即全面复产,没有造成重大损失。
但此次纠纷事件依然引发了业内关注,有专家认为中国廉价劳动力的“人口红利”正在消失。据知名人口学家的估计,中国人口红利即将走到尽头。劳动力人口减少,导致中国劳工成本上涨,制造业公司在遭遇用工难的同时不得不连续提高员工工资。
广东省人力资源和社会保障厅今年2月对定点企业的监测显示,受春节前后异地务工人员提前返乡和延迟到岗的影响,企业用工缺口短期内可能会放大,预计缺口峰值达100万~120万人。
数据显示,今年1月,本田在华销量为47248辆汽车,同比增长22.0%;但2月出现下滑,销量为32024辆,同比下跌27.1%。
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