昨天，国家质检总局公布华晨宝马汽车有限公司将根据我国《缺陷汽车产品召回条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划。

公告称，华晨宝马将从2013年9月23日起，主动召回2009年8月24日至2012年8月31日期间生产的5系长轴距版汽车，共计143215辆。原因是召回时间范围内部分车辆电动机械助力转向器(EPS)的供电线插头上的密封圈与供电线直径无法完全匹配。

ESP系统是一种牵引力控制系统，包含ABS(防抱死刹车系统)及ASR(驱动防滑转系统)，称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。与只有ABS及ASR匹配车辆的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应，而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误，防患于未然。特别是对过度转向或不足转向特别敏感。

与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子；在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向。

此次被召回ESP的问题在于极端情况下如车辆行驶经过积水路面时，水可能进入到插头内部，造成插头内部锈蚀。锈蚀的插头将产生较高电阻，导致车辆转向助力降低，此时仪表台警示灯点亮，中央显示屏出现警告信息，存在安全隐患。华晨宝马汽车有限公司将为召回范围内车辆免费更换电动机械助力转向器(EPS)的供电线插头，以消除安全隐患。

华晨宝马相关负责人在接受《第一财经日报》采访时表示，此次质量问题是华晨宝马在对过往销售产品的例行检查中发现的，目前没有接到任何消费者的投诉，也没有出现因此而造成的交通事故。“由于召回产品的截止生产日期为2012年8月31日，因此召回与在售车型无关”。