在众物流公司和线上电商都在追逐“最后一公里”的时候，顺丰仍然在死磕线下店。这一次，顺丰步伐迈得更大了。

各方消息显示，其将借O2O模式铺设3万家线下店，打造成社区生活服务平台。相比很多具有物流短板的电商，比如阿里，比如苏宁，顺丰有着天然的物流优势。而且，在O2O的上下环节，顺丰有着多年的摸索经验。

新模式将有助于顺丰获取新的入口，但是线下却并不好走。落地意味着高价房租，物业压力。同时，要面临是否能得到客户认可、发展速度的考验。

更重要的是，O2O这条路上已经渐渐拥挤，在物流之外，顺丰还将面临京东、阿里、各大百货等对手的左右攻击，它是否可以走得更远？还将是个疑问。

借势物流优势“触电” 顺丰加速布局O2O

一向低调的顺丰，从4年前就在涉足电商这件事上陆陆续续有些动作。但2014年以来，顺丰渐渐很难掩藏住它要跨界抢食的野心。

2月，有消息称顺丰将在全国开3万家O2O连锁店，名字可能会叫“嘿店”。随后来被顺丰否认，但近日，顺丰新O2O模式转型战略布局内容被爆出，其酝酿开设3万家线下连锁店的消息也不胫而走。

根据新模式内容来看，这一次，顺丰的目标更加明确。布局内容显示新顺丰店将从商品输出端口，转向“多服务盈利模式”其中，定位将转向社区生活服务平台，更加注重线下创新娱乐体验。

由此，新的线下店将具有商品展示功能，增设更多的体验场所，如数码、电玩产品的互动专区，顾客在顺丰店里甚至可以打游戏。

同时，新型顺丰店还推出了商品墙和二维码墙，用户可在该场景下直接使用移动终端完成扫描，并获得相关产品信息，从而以更优的空间呈现更多商品的陈列，从而提高坪效。室内设有更多的互动专区和商品墙。此外，顺丰还配有支付场所，包括店内消费、网络支付、手机充值、水电缴费等均可店内实现。

据业内人士透露，第一批顺丰店将设置300家，6月份落地1500家，年底将达4000家，未来终极目标三万家。目标很远大，但对于顺丰也不是没有实现的可能。

首先，顺丰有固有的资源优势。相比阿里苏宁在物流上的无力，顺丰试水O2O，具有巨大的物流优势。目前，顺丰物流的经营规模、网点覆盖和市场份额均在中国民营快递企业中排名第一。另外，对于对消费体验的要求增高的消费者而言，优越的物流服务可以吸引更多的用户。

其次，4年来，顺丰坚持在跨界路上摸爬滚打，交了不少学费，也算学有小成。2010年8月，“顺丰E商圈”投入运营，提供以食品为主，少量3C产品等的购物服务。此外，主要面向中高端商务人士，顺丰曾推出“尊礼网”礼赠平台。

相比这两个平台的低调，从2012年，顺丰开始显露它对于电商市场的觊觎。大力招揽电商人才，推出顺丰速运平台，试水生鲜电商。

而现在这些平台都可以为顺丰线下店带来一定的用户增量。

如果顺丰的O2O战略实现顺利，顺丰的跨界转型就将完美落幕。相比传统的快递公司，顺丰将不仅赢得新的入口，还将最大化盘活顺丰已有的丰富资源。更可以畅想通过实现实体店面与物流大数据融合，创新提升用户线下体验的新模式。

但是前面的路却不好走，随着顺丰在O2O路上动作增多，它触动的利益方就越多。那么在物流战争中可以左右逢源的顺丰，能否抵抗“触电”带来的凶猛压力？

跨界迎来新对手 困难增多

顺丰正在试图借助原有的物流优势，从底层“逆袭”电商。但全新顺丰社区店是否能摆脱实体店高成本的压力？是否可以抵抗住已在O2O路上的电商的竞争？凭什么吸引更多的客户？还未可知。

首先，实体店成本高，薄利且竞争激烈。此前，顺丰并不是没有尝试过便利店。据悉，从2011年开始，顺丰便筹谋跨界便利店，并宣称要在全国建1000家便利店。

但随后拓展便利店的计划却因受阻，很多便利店要么关闭，要么成为单纯的收发点。其中，便利店的房租、人员、水电等高成本就是一堵高墙。而且在各大城市，便利店连锁店早已遍布城市的多个角落，要取代做大并不容易。

前两年7-ELEVEN、OK便利店、全家等便利店止损相继关闭家门店，陆续收缩战线。就是因为承受不了租金、人工成本上涨带来的压力。

其次，目前，线下店能提供的服务和体验品类不明确，用户是否买账还不一定。此次新战略表明新店定位于社区生活服务平台，全新三代顺丰店将主打低至中端住宅区及办公楼区，提供物流服务、广告展示、虚拟销售及商品预购、试衣试鞋等售前体验。

从虚拟销售和预购来看，同样是见不到商品，去顺丰店和在网上购的区别有多大？而从售前体验来看，有用户表示，如果品类稀少，仅仅只是可以试衣试鞋的话，恐怕消费者会更愿意去商场，选择多还能即刻买回家。

而且这种新型的体验店，往往要先投入，进行市场培养。虽说，全新顺丰店从装潢来看类似苹果专卖店，但是苹果专卖店全国也就只在北京上海一共才4家。所以顺丰店要经过很长一段时间的用户消费习惯培养期。

第三，启动O2O之后，顺丰将面临着线上和线下的双重竞争。其中，京东在年初试水O2O，与15个城市的万家便利店达成合作，阿里、腾讯也在紧密布局，加快构建O2O闭环的步伐，与各大商场百货取得合作。而从2013年开始，线下商场百货也在纷纷打造微信、移动互联、网上商城等平台，筹建便利店的主要任务是盘活百货线上、线下业务，构造O2O闭环。2014年，传统行业的“上线”动作也越来越多，未来也是只增不减。

顺丰在利用已有物流体系优势加快物流流转和提升用户体验，切入新的入口。这也是顺丰区别于其他物流企业的优秀之处。但外界所传的三万家线下店并不是小数，顺丰虽然指出数目被夸张流传，但数目也不会小。

而且相比京东利用自己的物流优势，只是与线下便利店合作。顺丰却是实实在在的自建店面，光是物业压力就很高，还要面临越来越多的跨界对手。可以说，顺丰的跨界之路将走得很艰难。