据法国媒体9月18日报道，根据18日公布的最新研究，因“作弊”而显得更环保的柴油车排放物，每年仅在欧洲就可能导致5000人因空气污染死亡。

据报道，5月，科学杂志《自然》刊登的一份研究指出，柴油车超出认证限制的过量排放，与2015年全球约3.8万件“提早”死亡有关。

18日刊登在学术期刊《环境研究通讯》的新研究，聚焦这种危害对欧洲的影响。来自挪威、奥地利、瑞典和和荷兰的研究人员计算出，欧洲每年约有1万件死亡肇因于来自轻型柴油车的微粒污染。

研究作者表示，如果柴油车的氮氧化物排放量和汽油车一样少，5000件提早死亡案例中本可以避免将近4000件。

报道称，目前负担最重的国家有意大利、德国和法国。研究团队指出，这是因为这些国家人口众多，且车辆中柴油车比例较高。