国有三大航空企业中国国航、东方航空和南方航空今天同时发布2012年年报，净利润均同比下降20%到40%以上。

其中，中国国航归属于上市公司股东的净利润49.48亿元，同比下降33.82%。

东方航空归属于上市公司股东的净利润34.3亿元，同比下降29.81%。

南方航空归属于上市公司股东的净利润26.28亿元，同比下降48.22%。

在此之前，海南航空率先发布的2012年年报也显示，该公司归属于上市公司股东的净利润19.28亿元，同比下降26.74%，基本每股收益0.4元，同比下降37.5%。

去年全球经济不景气，以及燃油等成本高企，是造成几家航企利润齐降的主要原因。南方航空就表示，2012年，国际航空市场受全球经济形势等因素影响增速继续放缓，国内民航客运需求虽仍保持增长，但行业运力快速增加、市场竞争不断加剧、航油价格居高不下以及汇兑收益大幅减少等因素对航空公司的经营都造成了不利影响。

航空货运的不景气更是雪上加霜。据记者了解，去年三大航的货运量都同比下降，并且货运业务出现亏损。

对于2013年，南方航空预计，受世界整体经济环境影响，2013年的国际航空运输需求将继续保持低速增长，而随着国内经济温和复苏、工业化、城镇化、信息化和农业现代化这“新四化”以及收入倍增计划实施的影响，国内航空市场整体需求增速预计将逐步回升。

不过，据记者了解，对于2013年的盈利目标，目前几家航企制定的利润指标均与去年差不多，意味着管理层对今年的航空形势预判保守。

东方航空总经理马须伦就对本报记者指出，目前来看，全球经济依然存在较大的不确定性，国内经济增速放缓;民航市场增速回落，而京广等新的高铁开通冲击航空的范围也在不断扩大，因此2013年面临的形势依然严峻。

事实上，从前两个月的运营情况也可以看出，国内航企1月和2月的整体盈利情况不如去年，而进入3月份又重回淡季，因此多位分析师预计今年航企一季度的业绩超过去年一季度的可能性很小。