导语：科技网站ZDNet近日撰写评论文章，分析了黑莓QNX平台对苹果等意欲进军车载领域的智能手机制造商，及汽车制造商的价值。ZDNet指出，QNX灵活性十足，既能帮助科技大佬打造车载系统，定制用户界面和体验，又能帮助汽车制造商保持利润，提供增值服务及阻止科技公司占领汽车行业，是落魄黑莓手中的一张“王牌”。

全文如下：

皇冠上的宝石

对那些想利用自身经验，主导汽车仪表盘的智能手机巨头来说，使用黑莓QNX技术，不是没有原因的。

苹果Carplay系统基于黑莓QNX平台打造。另有报道称，福特也打算放弃微软架构，转向QNX平台。还有，谷歌可能也会利用QNX，进军车载领域。

所以，去年12月的财报电话会议上，黑莓CEO程守宗说QHX是“皇冠上的宝石”，并不是开玩笑的。

当时，程守宗说，“QNX可能是皇冠上的宝石。每次财报会议上，都会有合作伙伴或客户告诉我，想与QNX合作。所以，我们打算投资QNX并推动其成长。在垂直行业，我们的计划进展的不错，例如在汽车行业。我们会继续专注于汽车，同时将QNX拓展到其它可发展领域。另外，我们还打算打造一个以机器对机器为基础架构的云平台。”

QNX的价值

问题是，QNX究竟有何价值？仅凭借QNX，黑莓不可能扭转整个败局。但肯定无疑的是，车载平台在黑莓重振过程中将发挥重要的作用。从战略角度来说，QNX可能是黑莓最有价值的资产。

据悉，苹果和黑莓已就QNX，结成了长期合作伙伴关系。

从某种程度上说，QNX是车载系统的“中介软体层”。QNX具有极大的灵活性，但这灵活性不会损害汽车厂商对车载系统的控制权。

Jefferies分析师彼得-米塞克（Peter Misek）在研究报告中说，“CarPlay是一个车载信息娱乐系统，方便iPhone用户拨打电话、访问地图、查看邮件和听音乐。苹果已与15家汽车制造商结成合作，包括法拉利、奔驰和沃尔沃。CarPlay基于黑莓的QNX平台打造，该系统会出现在部分2014款汽车上”

如果不是事先知情，大家在使用CarPlay时，可能永远不会想到它基于黑莓QNX打造。汽车制造商和车载系统提供商控制用户界面和用户体验。也就是说，QNX有足够的灵活性，这非常重要。

黑莓未发表任何QNX与苹果CarPlay系统的评论，但从未否认，QNX平台擅长连接到移动设备。

2010年，黑莓（当时称为RIM)收购QNX。QNX为汽车、家电、医疗设备和控制系统提供操作系统、软件开发工具或技术服务。QNX为40多个汽车制造商提供车载系统技术，包括讴歌、奥迪、宝马、克莱斯勒、福特、通用、本田、现代、捷豹、奔驰、，路虎揽胜、保时捷、丰田、大众。

从QNX的架构图不难看出，要想将其剥离到车载系统之外，是一件相当困难的事。

QNX不仅会屹立不倒，还会茁壮成长。QNX就像中立国瑞士，汽车行业需要它来帮助保持利润，提供增值服务，个性化用户体验。最重要的是，它能有效防止智能手机制造商，“占领”汽车行业。

如果QNX能将它“瑞士中立国”的角色扩展到家电、医疗设备等垂直行业，那它确实会成为黑莓的“皇冠宝石”。