立足于做移动生活助手的支付宝钱包，在6月18日举行的首届城市建设信息技术产品博览会上，对外宣布了自己的“未来公交”计划。并联手住房和城乡建设部IC卡应用服务中心，发布了该计划的一期产品——城市一卡通，它能让用户把随身的手机变成一张通行全国35个城市的公交卡。

继“未来医院”计划后推出的“未来公交”计划，是支付宝钱包“未来”战略的又一重要布局。这一计划旨在输出支付宝和阿里巴巴集团在支付、用户、技术等方面的积累，提升公交行业服务水平，打造全新的公交体系，方便百姓出行。

手机变卡 畅刷35城市公交地铁

“嘀”的一声，记者手中用于体验的手机，刷开了被搬到博览会现场的公交闸机。更神奇的是，现场其他30几个城市的公交地铁闸机，拿这部手机靠近一刷，同样可以畅行无阻。

让手机完成这个大变身的正是支付宝钱包“未来公交”计划一期推出的城市一卡通。通过与支持NFC功能的手机厂商合作，支付宝钱包把手机变成了一张卡。与住建部IC卡应用中心服务的合作，则让这张变身而来的卡可以在加入住建部全国城市一卡通互联互通项目的城市间通行通用。

用户在使用时，使用支持相关NFC功能的手机登陆支付宝钱包，进入应用中心的“城市一卡通”，申请一张虚拟卡后进行充值，即可使用该功能。

“国内不同城市间的公交卡往往标准不统一，不能通用，每到一个地方就得办一张新卡。随着经济发展，人员跨区域流动日益频繁，这种矛盾日益突出。”住建部IC卡应用服务中心主任马虹说，为解决这一矛盾，住建部2008年启动了全国城市一卡通互联互通工作，加入的城市间公交卡可通用互刷。

不过，由于缺乏空中发卡和空中圈存的平台，联手支付宝钱包之前，互联互通的城市间公交卡虽已通用，但还存在办卡不方便、异地无法充值等问题。和支付宝钱包合作后，公交公司可以在支付宝钱包中发卡，同时借助其移动支付能力进行空中充值，人们期盼已久的互联互通真正得以实现。普通用户出门不用带卡，充值也不用再排队。

据住房和城乡建设部IC卡应用服务中心介绍，目前已加入互联互通的城市已达35个，包括上海、天津、沈阳、宁波、台州等地。

牵手合作伙伴 中期拓展城市数量、公交领域

远期云计算、大数据助力

据悉，目前已开发完成，支持城市一卡通的机型包含OPPON1、N1 mini、Find7这三款，其它支持NFC功能的手机厂商正积极调试中。按照“未来公交”计划的规划，预计到年底，市面上主流带NFC功能的手机多数都将接入。届时，加入互联互通的城市也将达到60个，离一个手机坐遍全国公交、地铁的目标将更近一步。

支付宝O2O事业部总经理王丽娟认为，在“未来公交”计划中，支付宝钱包被定义为能力输出者，把自身和阿里巴巴集团多年来积累用户资源、以及移动支付、云计算、大数据、数字地图方面的能力开放给手机厂商和公交部门，共同来提升公交行业的服务水平。

王丽娟说：“公交部门或是其他行业参与者自建APP去推广相应服务的话，面临着支付不畅，用户推广成本过高等问题。支付宝钱包用户数超过1亿，连接了国内180多家金融机构，有着强大的资金渠道优势，这些可以给公交行业的智能化插上翅膀。”

住建部方面介绍，支付宝钱包推出的城市一卡通业务，是建立在住建部全国城市一卡通互联互通相关统一标准的基础之上的，未来支付宝钱包、住建部相关部门以及通卡运营单位在通卡领域的合作范围将会更为广泛。

记者了解到，在加入互联互通的城市中，一些地方的一卡通已经可以用于公共自行车、轮渡、出租车等业务。“未来公交”计划在不久的将来，跟这些领域的合作伙伴一起实现服务的打通，用一个手机乘遍全国各地的各种公交工具。

而从长期来看，随着云计算和大数据等能力的接入，“未来公交”计划将带动整个公交行业的服务水平、用户体验进入一个新阶段。对积累的用户数据进行云分析后，公交部门可以提升线路设置的科学性，大幅提升运力，减少某些线路“挤死”，某些线路“空死”的情形。而对普通用户来说，则可以根据数字地图在手机上随时查询周边的最佳公交路线，以及行驶中的公交工具与自己的距离等。

附：目前实现互联互通的35个城市名单

上海宁波 绍兴 湖州 台州 常熟 兰州 白银 南昌 永州 葫芦岛 锦州 江油 抚顺 昆山 江阴 淮安 天津 沈阳 福州 三亚 湛江 无锡 南通 辽源 松原 克拉玛依榆林 龙岩 舟山 泰州 长兴 驻马店 鹰潭 凯里