二、公交换乘——全景指引懂细节者胜

公交是城市出行最为普遍的方式，据统计北京公交出行率为44%全国居首，公交卡发行超过5000万张，4角起步的超低价格让全国人民羡慕的留了好几年的口水。但北京公交线路繁多，路网复杂，因此大部分北漂族只熟悉环线与大站车站。如果去陌生的地方，只能求助于公交协管员和手机地图了。下面我们就以“天坛公园东门→北京交通大学”为例，看看三款手机地图推荐的公交出行方案有何不同。

  

  

  

小结：

坐公交的人都有三怕，一是途中需要换乘多辆公车，倒来倒去折腾的要死，所以希望“少换乘”;二是想找附近车站与公交线路，但天桥走来走去太麻烦，另外换乘点间隔较远时不想多走路，所以希望“少步行”;三是不习惯地铁高峰时期被挤成沙丁鱼，而且地铁2元票价可比公交.0.4元要贵5倍，所以希望“不坐地铁”，因此公交方案基本围绕上面三种策略推荐。

通过比较可以发现，在方案选择界面，百度地图和高德地图均需要在不同方案间来回切换，而搜狗地图采用的是在一个页面内，通过给线路贴标签的形式呈现。从用户的角度看，无疑搜狗地图的表现形式更直观，可以迅速从多个方案中挑出适合目前情况的换乘方案。

选定方案后，用户需要手机地图给出一个全景式的向导界面，犹如开车导航的体验一样，告诉用户如何步行到起始车站，从地铁哪个口出来可以换成公交，到了终点公交站后，再怎么从车站走到目的地。因此需要明确的告诉用户下一步行动，以及目前所处位置。

高德地图与搜狗地图均提供分段式的引导，结合图标以及图标之间的距离为用户提供全景式的换乘向导，标识出中转站以及步行线路，如果还看不明白，可以切换到地图模式，顺着箭头的方向就行了。

而百度地图在这方面感觉有点简陋，可读性较差，只是把出行路线罗列出来不够直观，但会在地图模式上标出当前应该怎么走。