导语：来自《旧金山纪事报》的报道称，去年春天，苹果的并购主管阿德里安·佩里卡(Adrian Perica)曾会见特斯拉CEO伊隆·马斯克(ElonMusk)。当时，就有传闻称苹果很有可能会收购特斯拉。今天，美国科技博客TNW的记者乔什·昂格(Josh Ong)撰文称，苹果有足够的理由收购特斯拉。

以下为文章全文：

当前，特斯拉的市值超过240亿美元。如果苹果真的打算收购特斯拉的话，那么这项交易绝对是史无前例的一项大交易。

苹果和特斯拉的合并似乎有大量的联合效应，其中包括马斯克的管理风格与已故苹果联合创始人史蒂夫·乔布斯(Steve Jobs)许多相似之处，并且两家公司的粉丝也有许多的共同之处。

下面，就让我们一起来看一下苹果为何应该收购特斯拉：

苹果拥有足够的现金

当前，苹果拥有大约1600亿美元的现金储备，而该公司尚未找到这些现金的理想用途。在过去一年中，苹果公司回购了400亿美元的股票，并且计划再回购200亿美元的股票，这些现金足够全资收购特斯拉。

虽然苹果傲慢地认为，回购该公司的股票是最为健康的现金投资方式，但是如果特斯拉能够改变汽车行业将获得近乎无限的增长。

万亿美元机会和“新产品类别”

汽车市场是苹果可能感兴趣的行业，因为其具备较高的价值，并且革新缓慢。特斯拉的S型汽车可能会像2007年iPhone改变手机行业一样，撼动整个汽车行业。

长期以来，投资者对于苹果iPhone和iPad业务增长放缓一直感到不满，并且对于Mac电脑注定成为“小众”产品也非常不满。当前，苹果需要做的就是开拓一个新的市场保持增长，并且赢回投资者。

苹果CEO蒂姆·库克曾多次反复提到，该公司对于扩展到新的产品类别非常感兴趣。虽然汽车与消费电子看起来是风马牛不相及，但是实际上汽车最终将会成为终极电子移动设备。

一直以来，联网汽车都是科技公司最为关注的热门领域，它们当前正在与制造商合作，将更多的软件和硬件整合到汽车中。

在去年的WWDC大会中，苹果对外发布了“iOS in the car”项目，计划将其移动操作系统安装到汽车仪表盘系统中。

当然了，苹果也很有可能会进军电视机或可穿戴式设备市场，但是电动车不是比它们更有趣吗？

乔布斯曾想开发汽车

乔布斯曾经在接受《纽约时报》采访时表示，他希望开发汽车。在乔布斯去世之前，他曾在他的办公室中对《纽约时报》的约翰·马科夫（John Markoff）表示，如果他拥有足够的经历，那么他想要开发苹果汽车去挑战底特律。

乔布斯对于苹果的企业文化有着深远的影响，因此他很有可能已经对苹果注入了最终闯入汽车行业的愿景。

伊隆·马斯克是另一个乔布斯

虽然蒂姆·库克是稳重和可靠的CEO，但是他的公众影响力根本无法与乔布斯相媲美。但是，特斯拉的CEO马斯克却常常会让人联想到乔布斯，他的气质与魅力与乔布斯非常接近。

与乔布斯一样，马斯克也拥有远大的梦想，他甚至成立Space X公司准备登月。如果马斯克能够加入苹果的高级领导团队，那么就可以安抚“对苹果创新放缓不满”的投资者。

与此同时，苹果还很有可能自马斯克在PayPal的经历中受益。在苹果2014年第一财季电话会议中，库克暗示他对支付业务感兴趣。

不过，库克可能会面临着一个风险，那就是投资者可能会希望马斯克取代他担任CEO。

苹果汽车可能与S型类似

当然了，苹果也可以独立研发汽车，该公司拥有足够的资源去支持汽车研发计划，但是特斯拉的S型汽车看起来就像是苹果可能会开发的汽车。特斯拉S型汽车拥有非常好的设计，先进的电子设备，很有可能会颠覆整个汽车行业，并且它对于消费者来讲也是一个高端品牌。

特斯拉S型汽车的设计风格非常类似于苹果的极简风格，并且两家公司都非常注重产品的最小细节。

就电子方面而言，特斯拉S型汽车采用一个17英寸的触摸屏，看起来就像是一个超大的苹果iPad。特斯拉通过自己的商店去出售汽车，而不是依靠第三方的经销商，这个营销战略有些类似于苹果的零售商店，两家公司都想要完全控制客户的体验，以正确地告知他们自己产品的独特优势。

同样关注“环保”

库克强调，环保将会是苹果的一个重大责任之一。去年，库克还聘请了美国前环境保护署署长Lisa Jackson加盟苹果，以指导苹果未来在环境方面的控制发展，负责协调整个公司“环境影响”的运作。

就特斯拉方面而言，“环保”也是该公司的品牌支柱之一。

在并购之后，苹果和特斯拉将会提升在环境保护方面的影响力，在提高自身品牌的同时还引导消费者对于“环保”概念的感知。

苹果可以帮助特斯拉扩大规模

马斯克坦承，特斯拉曾经几乎破产。2008年，特斯拉公司濒临破产，直到最后一刻才获得投资。如今，特斯拉的现状不错，甚至还存有盈利的希望，但是苹果仍然可以通过投资去进一步推动特斯拉的发展。有了苹果的支持，特斯拉不但不存在现金忧虑，而且还可以解决生产效率的问题。

2013年第四季度，特斯拉交付了6900辆汽车。相比较之下，苹果销售了5100万部iPhone和2600万台iPad。虽然两家公司所销售的产品不同，但是苹果专门开发先进的生产技术，这是有利于特斯拉的。就管理供应商方面而言，苹果也是一个专家。

特斯拉的S型汽车并不便宜，特斯拉正在努力开发3万美元的汽车。一旦拥有苹果的经验和资源，特斯拉便可优化生产流程，降低成本，并且提高产量去满足市场对中档车的需求。当前，特斯拉的S型汽车依然是“小众”产品，但如果条件合适的话，那么特斯拉的下一代汽车可能会像苹果iPhone一样成为主流。

之前，库克曾担任苹果的首席运营官，他是一个公认的“经营和效率”大师。如果库克将其专业技能运用到特斯拉的生产和管理中，那么特斯拉的业绩必定会更上一层楼。

2013年第三季度，特斯拉仅拥有7.96亿美元的现金储备，如果它加入苹果的话，那么它将会拥有更多的现金去进行新产品的研发。

小结

当前，苹果和特斯拉的并购仅仅处于传闻阶段，但是苹果收购特斯拉的理由是相当充足的。只要苹果愿意支付240亿美元的现金，那么科技巨头进军汽车领域就不再是一个“梦”。（许巧艳）