经常打车的网友，想必都对"易到"这个网约车平台十分熟悉。2016年，易到可谓是网约车的领导品牌，在 162 个城市中每天都会诞生超1. 5 万个新司机，每天有效订单数超 270 万；不过到了2017年，易到则是命途坎坷，几乎命悬一线，直到下半年韬蕴资本的加入，才让一切有了大转机。

对于整个2017年，韬蕴资本创始人温晓东表示，“2017年易到确实经历了太多事情，要把太多事情浓缩成三个关键词，确实不容易”，而倘若要用三个关键词来总结易到所经历的2017年，那便是：跌宕、重整、涅槃。

跌宕

众所周知，易到的控股方曾是乐视，而去年上半年乐视债务危机持续发酵，自然也令易到大受波折。尤其是在4月，当媒体公众都知道有“13亿贷款”存在的时候，当月易到的运营数下跌了50%多，单量也下降了50%多。就此，易到一直处在舆论的风口浪尖，“乘客打车难”和“司机提现难”成为公众吐槽热议的两大话题。

重整

2017年6月，韬蕴资本进入易到，创始人温晓东成为易到的实际控制人。对于初来乍到的温晓东而言，其首要动作便是大刀阔斧一番重整，解决易到“打车难”、“提现难”等历史遗留问题。

温晓东提出了“一体两翼”战略，旨在打造以网约车为主体的全新业务线，并行发展汽车金融和境外出游业务；同时，易到全面下调价格，在北京、上海、成都、杭州、福州、温州和厦门等7个城市更是将易达车型车主端佣金下调至5%，让司机乘客都满意。更值得一提的是，易到还将在今年Q1的时候落地完成新一轮融资。

涅磐

新的一年，易到已经整装待发，而温晓东给易到定下了一个“小目标“，希望2018年易到日订单能突破100万，回到它应有的市场地位中。这在目前看来，似乎并非难事。据悉，通过一系列的调整，2018年元旦过后的这几天中，易到的整体单量增加已有6倍之多，业绩和口碑都呈现出良好态势。

从风光无限到跌跌撞撞，再从跌跌撞撞到涅槃重生，易到的发展壮大面临着巨大挑战。然而，我们有理由坚信，易到一定能够重振旗鼓，重返市场霸主地位。