定制化治标不治本

刘楠

一面是谷歌欲借此在硬件市场延续其在软件上的霸主地位，另一方面是摩托罗拉急需一款产品重塑昔日雄风，所以，从诞生的那天起，MOTO X就注定成为一款备受争议的产品，它肩负的着前所未有的重任。

当一个企业渐渐日薄西山，它的任何举动都会遭到外界“横挑鼻子竖挑眼”的苛刻要求，MOTO X在迎接了短时间的业内赞美，随后就是指责和嘘声的集中爆发。

而其中，被看做是体现以用户为本，提升用户使用体验而提出的“定制化”却成了众矢之的。“只做皮毛、不懂创新、结局已经注定”等等，似乎已经为刚上市仅仅几天的MOTO X宣判。

但也有人士认为，多元化的外观设计已经成为硬件新品未来的一大潮流，而据了解的消息称，苹果新一代iPhone就将具有多款颜色，而诺基亚Lumia系列多种明亮色彩给只有黑、白两色的硬件市场带来新鲜活力。

同时，在用户逐渐意识到自我使用体验的重要性后，用户对硬件的要求越来越高，更有用户通过不断的购买手机壳以实现自己的“独特优越感”，而MOTO X推出的定制化无疑给“外观控”们带来福音。

但值得一提的是，在一切都以简单、快捷为主导的科技行业，MOTO X这种多到2000款定制方案无疑让用户感到“困惑”，尤其是在国内市场，逐渐习惯“成品”的国内手机用户，对于突如其来的自定义，或许并不“感冒”，而MOTO X此次最大的翻牌举动或许已经被市场否定。

重新回到市场上的MOTO，经过命运的大风大浪后，对市场的认知产生的巨大的变化，有人认为是谷歌的原因，毕竟现在摩托罗拉是谷歌的公司，这也正是谷歌一直宣传的，同时摩托罗拉离开市场的时间太久了，求盈若渴的它太需要一个翻身的机会，而此次MOTO X却表现的有些心急。

纵观此次MOTO X主打的几大卖点，从价格到参数再到定制程序，都成了业界的吐槽集中地，或许，如果MOTO X没能逆转摩托罗拉的命运，是软件上和营销上的问题，硬件是无辜的的，至少，我们能够在众多网友的评论和留言中看到，他们对于MOTO X是期待的，是看好的，甚至不乏有人称MOTO X的外观是“惊艳”的。

MOTO X注定成为行业的悲情角色，过重的责任包袱加之用户过高的期望值，稍有出入就会被业内外所诟病，即使是已经处于行业低谷的摩托罗拉，推出新品，人们还是习惯性的要与苹果、三星比一比。

结语：

欲以“定制化”翻牌的MOTO X不成想却被业内所诟病，在人们眼里，谷歌的软件服务加上摩托罗拉的硬件制造，摩托罗拉品牌重回市场只是时间问题，但现在看来，问题并不那么简单，重返之路充满艰辛。