导语：谷歌旗下摩托罗拉部门CEO丹尼斯·伍德赛德（Dennis Woodside），日前在接受《华尔街日报》采访时谈到了其战略、移动和桌面入网的价格对比以及做长远打算的重要性。

以下为文章主要内容：

Google收购摩托罗拉已有两年之久。在这两年间，Google摩托罗拉移动部门CEO丹尼斯·伍德赛德（Dennis Woodside）完成其“降低智能手机售价”的承诺，发布了低价智能手机产品。

继Moto X之后，今年11月，摩托罗拉又推出一部号称是Moto X廉价版的Moto G。与其他同类的中档手机相比，Moto G的价格更为低廉。由于在价格上占据优势，Moto G上市后不久，就在美国、英国、西班牙和德国登顶亚马逊最受欢迎“无合约”和“无锁”智能手机。

伍德赛德在摩托罗拉并非如鱼得水。旗舰机Moto X销量平平，摩托罗拉迎来两轮裁员，在被谷歌收购后，摩托罗拉移动部门仍然持续蒙受巨额亏损，这些都在告诉伍德赛德，CEO之路布满荆棘。

在上周接受《华尔街日报》采访时，伍德赛德谈到了自己的战略、移动和桌面接入互联网的价格比较，以及做长远打算的重要性。他还提到，摩托罗拉无法将设备出售给中国，是因为Google的应用程序无法在中国使用。

以下为访谈摘录：

华尔街日报（以下简称“WSJ”）：谈一谈你过去曾提过“雄心勃勃”的定价战略和摩托罗拉未来的重要性。

伍德赛德（以下简称“伍”）：我们的定价经验总是被非美国市场左右。因为在美国，媒体和行业专家总是受到所见所闻的影响。他们每天所看到的是智能手机的价格保持在199美元或99美元左右。伴随着iPhone的诞生，运营商补贴模式开始出现。如果你还有印象的话，早期iPhone价格是随市浮动（open-priced），它的价格非常昂贵。当时，这种模式没有太多替代，而现在，替代已经开始出现。

在美国之外的市场，多数市场不存在这种补贴模式。因此手机和科技的定价范围也十分宽泛。

在这些市场，不同价格的优质手机商机无限。美国平均每个四口之家的年收入为5万美元，他们无力承担四种数据服务和四款高价手机，不得不寻找其他服务方案。这也是我们支持Republic Wireless这种新兴运营商的原因，Republic Wireless拥有基于Wi-Fi的模式，我们还与T-Mobile和其他运营商达成合作。这不仅可以扩展市场，还可以告诉消费者无需高价购买基础服务。

这让我想到桌面计算。有个现象非常有趣：四口之家通过桌面设备接入互联网时，假设一台PC的价格是1000美元，每月的入网费用是30美元，那么每年人均费用在150美元。再看看智能手机入网的费用，每年的数据费用为1200美元，一部手机两年的合约价为200美元，四口之家的每年人均费用就为1300美元。

WSJ：你最近对高端智能机Moto X进行了推广，并把价格从500美元下调至350美元。销售结果如何？

伍：在4分钟之内便销售一空。

WSJ：一共卖出了多少台设备？

伍：虽然没有几十万台，但也有几万台。这是个庞大的数字，从中我们摸清了产品需求。我们很惊讶，因为当我们在“网购星期一”尝试降价销售时，我们的网站被用户挤爆，导致服务器崩溃。因此我们不得不重新配置服务器，恢复网站。我们将在周一再次进行促销活动，对于销售数字，我们拭目以待。

WSJ：促销将持续下去吗？

伍：不会。这只是一次促销活动。与其他厂商一样，我们尝试了不同价格点的促销。这对我来说非常有趣，因为不同的价格会导致需求大不相同。

WSJ：从你的预期来看，Moto X整体表现如何？

伍：你必须想一下我们所做的努力。这是第一次，我们为了摩托罗拉尽力去创造一个全球性的产品品牌。虽然现在这个品牌目前主要针对美洲地区的用户，但随着时间的推移，它将走向全世界。消费者的理解代表消费者的选择，代表着纯净版Android系统，这种理解是直观的。六个月之前，还没有人听说过Moto X，作为一款新产品，它应该获得消费者的理解，这是个非常艰巨的任务，并且需要花费时间。

WSJ：对于那些声称Moto X让人失望的用户，你想跟他们说什么？

伍：你应该把目光放的更长远些。我们的竞争对手早已加入这个市场，有的甚至已经是7年或者4年的老品牌。我们需要让消费者明白Moto X代表着什么，我们正在用一种新的方式和极具竞争力的新产品向人们传达这些。

WSJ：你对Moto G设定的终极目标是什么？

伍：我不想分享具体目标，因为我认为，我们发布的产品是已经存在的产品目录，并且极具挑战性。对于Moto G，我们寄予厚望，我们希望它能改变手机制造方式和人们对手机的看法。它不是个“奢侈品”，也不用迫使用户签订两年合约。对于全球用户来说，非补贴模式意义重大，用户可以自由地寻找符合自己的数据服务和手机。

WSJ：你曾经表示你有全球性的野心。但你却没有进军中国市场，这是为什么？

伍：Moto G的卖点在于搭载的纯净版Android系统，这需要运行Google应用。Google Play 应用商店目前并不面向中国开放，因此，对于我们来说，以一种引人注目和充满竞争力的方式在中国市场提供产品极具挑战。

WSJ：Android阵营中不乏小米这样的厂商，它们正在占据中国市场，它们没有Google Play应用商店，也没有Google应用程序。为什么不冒险试一下呢？

伍：我们肯定会在合适的时候探索中国市场。我们的软件战略与它们有所不同。消费者希望手机具有发送邮件、搜索和地图等功能，小米和其他中国制造商选择与中国本土企业合作提供这些服务，比如说百度等。在目前的情况下，我们隶属于Google，因此那不是我们准备做的事情。

WSJ：你提到Google在中国市场存在的一些问题。作为摩托罗拉的领导者，你如何权衡Google的利益和摩托罗拉的利益？

伍：我们的工作方式是：我向Google CEO拉里·佩奇（Larry Page）报告工作，我的团队向我报告工作，除此之外，我们与Google保持独立的关系。并且我们在摩托罗拉建立长久的业务有着自己的方向，我们并不会获得Google的帮助。因此，我们并没有优先获得Android代码的特权，我们和Google的IT系统也完全独立。现在，由于Google业务庞大、收入颇丰，我们在财务方面获得了更多灵活性。

WSJ：一些人认为Google收购摩托罗拉出价太高，尽管当时摩托罗拉现金充沛，后来还将机顶盒业务出售给Arris。从另一方面来看，摩托罗拉运营亏损还在继续，这增加了收购成本。你认为摩托罗拉何时才能为Google制造利润？

伍：对于公司的财务问题，我无法评论。我只能说，摩托罗拉发展空间巨大。全球有60亿部移动手机，而50亿部不是智能手机，如果每部手机都能变成智能手机，那将有很多发展机会。因此我认为，投资应该与商机相互匹配。

WSJ：低价格将成为摩托罗拉的一个优势，Google因此得到回报了吗？

伍：这个你应该和Google高级副总裁桑德·皮查伊（Sundar Pichai）谈谈，如果从Android处得到回报，他们会和皮查伊谈，而不是我。

WSJ：你不担心他们会认为“Google会通过摩托罗拉引发智能手机价格战”？

伍：我看到的是智能手机市场存在大量需求，而市场目前还未满足需求。