饿了么和百度外卖宣布合并90天后，双方团队终于通过举办一场发布会的形式首次集体亮相，发布会的主题是“未来物流”。饿了么有庞大的配送网络、百度外卖有行业领先的调度技术，双方合力正试图展示即时配送领域更多的可能性。拉扎斯集团董事长兼CEO张旭豪在演讲中释放出了一个强烈的信号：拉扎斯集团的即时配送正加速摘掉“劳动密集”帽子。

即时配送是应O2O消费需求而生的新型物流形态，具有距离短、频次高、时效要求高等特点，也是目前几大外卖平台连接商户和消费者的核心。在本次“未来物流”战略发布会上，饿了么CEO张旭豪就抛出了“即时配送是下个10年人工智能和OMO发展最大机会之一”的观点。

今天的饿了么和百度外卖的即时配送，已经全方面覆盖各品类，未来两年内即时配送单量还会翻番，但人不可能翻番，如果说在外卖2.0时代，各大外卖平台比拼的是补贴力度和商户覆盖数量，那么今天而言，3.0时代就要完成从劳动密集向技术密集跃进，科技成为了提升人效关键。

今天已经有不少互联网公司押注AI，各大外卖平台也加紧科技“军备竞赛”，美团点评CEO王兴也表达过“送外卖机器人会更快出现”的观点，但对于“未来物流”的实践，张旭豪明显快了一步，这场发布会饿了么和百度外卖的技术团队全程各种秀黑科技手腕。

目前，饿了么智能调度采用多模型框架，能识别更多场景，无论餐厅出餐时间快慢、外卖小哥等待电梯时间长短、天气条件是否恶劣皆能适用，且更加考虑外卖配送新人的感受，不但能使其订单适量，还提供用户模糊地址修正。饿了么在首批试点的30城中，通过智能调度的订单已达96.70%，超时率仅为0.88%，配送时长缩短至28.62分钟，差评率下降为0.132%，天气糟糕和交通拥堵，都不再是外卖小哥的阻碍！

百度外卖最新智能调度系统通过模糊配送商圈概念，让外卖小哥接单不再受商圈限制，在返回途中也能接到订单。试点数据显示，外卖小哥返程成本降低62%，空驶的次数减少，小哥的收入也会增加。未来，零售品长距离运输的需求也会增加，这套系统更能承载多运力调度，让更顺畅的全城配送成为可能。

除了智能调度难题基本攻克，饿了么针对“未来物流”战略而设立的研发部门“饿了么π”首度亮相，并用其研发的送餐机器人“万小饿”进行了一场送餐直播，并且还发布了一款智能耳机新品。2017年下半年几次提及的“未来物流”战略终于露出了全貌。

曾经有人说过，即时配送难题复杂，相关技术堪称物流行业皇冠上明珠，“未来物流”战略的提出，核心背后是机器学习、云计算、大数据的繁荣，“未来物流”虽说是未来，但这场顺势而为的技术变革，其实已经近在眼前。