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特斯拉超级电池厂颇受关注:加州进入潜在选址名单
2014-07-17 11:15  牛华网  巧艳 编译  我要评论()
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导语:在美国加州立法者提出的新减税政策和监管调整之后,电动汽车制造商特斯拉将考虑在加州投资建造超级电池工厂,以便利用这些政策加速工厂的建设,并且降低成本。

以下为文章全文:

加州是特斯拉的总部所在地,这里也是起售价7.1万美元的电动汽车Model S的生产地。但是,特斯拉今年2月份并未将加州列入“超级电池工厂”(Gigafactory)潜在选址的名单中。

当前,对于加州来讲是争取特斯拉超级电池工厂所在地的关键时刻。4月份,丰田汽车公司在洛杉矶郊区落户几十年之后,决定将其总部搬迁至德克萨斯州普莱诺市。

加州进候选名单

据悉,特斯拉的超级电池工厂将会占地1000万平方英尺,完工后将会雇佣多达6500名员工,耗资将会高达50亿美元。如果能够成功揽下特斯拉超级电池工厂这一工程,那么加州将会改变外界对它的印象。对于制造商来讲,加州一直不是一个有竞争力的市场。

特斯拉的一名发言人表示:“加州已经提出了各种立法建议,并且已经采取行动,因此我们开始重新将其列入超级电池厂的选址名单中。当前,我们正在与加州的多个代表进行谈判,他们所提出的提议和条件使得加州处于一个优先考虑的位置。”

上周,加州针对电池厂授权了一项地方财产税减免政策。上周四,加州州长杰里·布朗(Jerry Brown)签署了一项法案,授予洛克希德·马丁公司4.2亿美元的税收抵免,并允许当地政府向电池制造商提供财产税减免,这在很大程度上为特斯拉超级电池工厂的到来开辟了道路。

最初,特斯拉将亚利桑那州、内华达州、新墨西哥州和德克萨斯州视为超级电池工厂的潜在选址。但是,选址过程已经持续了6个月还未有最终定论,这使得加州有机会进入特斯拉的考虑范围。

加州议员泰德·盖尼斯(Ted Gaines)表示:“我将尽我一切的力量让加州成为特斯拉超级电池工厂的落脚地,这对加州来讲非常重要,并且也向外界释放了一个信号,我们对所有的业务都持开放政策。”

当前,特斯拉在加州拥有6000名雇员,主要分散在其帕罗奥图(Palo Alto)的总部、弗里蒙特装配厂以及其他零售和小型制造场所。

考察多处选址

特斯拉曾表示,在确定最终的选址之前,该公司将会考虑多个地点。特斯拉CEO伊隆·马斯克(Elon Musk)在年度会议中表示,该公司可能会等到今年年底才会做出最终的决定。

按照计划,特斯拉将于2017年完成对超级电池厂的建造工作,因此该公司应该尽快完成选址工作。那个时候,特斯拉将会对外推出第三代车型Model III,它的起售价为3.5万美元,单次充电的续航里程在200英里以上。

从价格上来讲,Model III的起售价要较当前Model S的起售价便宜一半,而这主要归功于超级电池厂的建造,它将会使得电池生产成本大幅下降。

特斯拉曾经表示,该公司需要5001000亩的土地去建造电池工厂,其中部分土地将会被用于太阳能和风能发电。

当前,特斯拉毗邻弗里蒙特州拥有300亩的装配厂。一些政界人士建议,特斯拉可以利用位于加州兰乔科尔多瓦(Rancho Cordova)的前空军基地建造工厂。

最近,新墨西哥州经济发展部的内阁部长乔恩·巴雷拉(Jon Barela)表示,该州仍然在与特斯拉进行交涉,争取超级电池厂建造项目。与此同时,也有媒体称,特斯拉也有考察过德克萨斯州的达拉斯和圣安东尼奥。

助力Model III量产

当前,特斯拉还没有得到电池供应商松下电子明确的财务承诺。之前,松下对于参与特斯拉50亿美元超级电池工厂的投资非常感兴趣。目前,松下已经与特斯拉签订了新工厂的投资谅解备忘录,但却并没有公开承诺具体金额。

特斯拉表示,该公司将会拿出20亿美元用于超级电池厂的建造,剩余的20亿美元至30亿美元将会来自诸如松下以及材料供应商等合作伙伴。

新泽西州工厂选址服务提供商The Boyd Company的负责人约翰·博伊德(John Boyd),一直都在密切关注特斯拉电池厂的选址问题,他预计内华达州雷诺市的概率较高,但是德克萨斯州可能会成为未来项目的候选地。内华达州拥有良好的税收制度,而且靠近特斯拉的加州弗里蒙特工厂,当地还有生产锂电池所需的组件——锂矿。

特斯拉需要借助超级电池工厂来量产Model III车型,而该公司的第二款汽车Model X越野车将于2015年初上市。

起初,特斯拉计划将第三款汽车命名为Model E,但是马斯克称福特早在亨利·福特(Henry Ford)时代就获得了这个名称的所有权。因此,特斯拉不得不将该公司的第三代汽车更名为Model III。(许巧艳)

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关键词: 特斯拉 电池 选址

责任编辑:许巧艳

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