导语：流行的极限运动摄像机制造商GoPro正在自主研发消费类无人机产品，计划明年推出，售价介于500美元至1000美元之间，GoPro的无人机将挑战来自DJI、Parrot、3D Robotics同类产品，形成竞争关系。The Verge科技网站撰文对GoPro研发自主无人机的原因进行了分析。

以下为全文：

GoPro为何要自己开发无人机，而不是简单地和现有无人机制造商合作？

现有许多无人机已安装GoPro摄像机接口，那些没有经常安装摄像机的无人机也提供定制的平衡环以供GoPro安装，那么GoPro坚持其核心产品而享受与其它无人机制造商的合作不是更好吗？

一站式服务

近期的首次公开募股（IPO）为GoPro赢得了大量的现金，因而有条件在新产品线上豪赌一把，从而丰富其收入来源。

无人机也是一种不可思议的互补性产品：购买一台无人机之后，你就会有更多理由去升级摄像机，反之亦然。像DJI和Parrot公司发布内置自有品牌摄像机的无人机，GoPro不想被淘汰出局。

GoPro同样也想成为一家媒体公司，帮助用户拍摄和发布真实的冒险影像。无人机在极限运动（滑雪、冲浪等）和室外拍摄领域已经扮演重要角色，这就形成了GoPro想要为该领域提供一站式服务的原因。

幸运的是，GoPro想要研发一台具有高度竞争力的无人机产品并不难。从某些方面来讲，无人机就像几十年以来人们所操纵的遥控直升机。只要增加一对旋翼，绑上摄像机就行，从最基本的层面看，无人机只是遥控的四轴飞行器，而无人机内置的智能设备大部分来自移动时代所诞生的商用硬件。

门槛低

曾担任美国《连线杂志》编辑、离职后创办了3D Robotics的克里斯·安德森（Chris Anderson）表示：“智能手机的零部件包括：传感器、GPS、照相机、ARM核心处理器、无线、内存、电池等，得益于苹果、谷歌等大规模经济和创新驱动，这些零部件非常便宜，这在十年前是不可能的，这些都曾是用于军事工业的技术，现在你在RadioShack就能买到。”安德森称这种转变是智能手机大战的“和平红利”，GoPro无需倾家荡产就能研发自己的无人机。

进入面向消费者的无人机领域比商业无人机更加容易。谷歌和亚马逊都想掌控用户的消费体验，二者都在开发空中自主运送货物的无人机快递服务，但是美国联邦航空局已经出台清晰的法规，使这项新业务如履薄冰。

另一方面，消费类无人机市场基本上不受监管。上个月，DJI和Parrot都发布了新的无人机产品，3D Robotics也挖角DJI前北美首席执行官科林·吉恩（Colin Guinn），并承诺发布新无人机。

前景广阔

因此，GoPro正在踏进一个竞争越来越激烈的市场，其成熟的品牌和口碑将帮助GoPro在无人机市场有所建树，特别是GoPro运动名人帮助它进行营销。长期而言，GoPro要与其它竞争公司在产品参数、价格、性能方面一较高下，但现在，无人机市场远未饱和，仍有足够的空间，无人机仍能吸引大量初次使用的用户，但考虑到定价，消费者可能对无人机兴趣不大。

最近，DJI首席执行官在Inspire One发布会上称，Inspire One不是叫无人机，而是一台“航空相机”，他的观点是有道理的。我们称这些新设备为无人机，是因为没想到一个更好的词，但它实际上就是将航空器、相机和智能手机捆绑到一起。对于无人机能为人类做些什么以及市场可以做到多大，我们甚至还未触及皮毛，这就是GoPro想豪赌一场的原因。