以金钱买时间，不只是BAT巨头的游戏。近期，在线旅游市场尤其热闹，先是BAT渗透，以资本为棒背后指挥场上先锋，搅动市场。

随后，作为OTA市场的老大携程在与去哪儿眉来眼去未定婚期之余，竟先后与竞争对手途牛，同程握手言和，成为合作伙伴。现在又传出，携程近期在接洽大众点评和美团的CEO，试图入股两者之一，打造一站式的O2O全生活消费服务。

携程的投资方向从去年投外围到现在投向行业核心，手笔越来越大，合作者也在增多，外部环境也变得更缓和。但长期来看，合作伙伴仍然是竞争为主，携程的竞争仍然很多。

为补短板 加速布局

汤澜曾对外界表示，携程的投资对象一定能对携程的资源进行补充。观察那些被携程盯上的公司，无一不是可以补充携程短板的公司。

首先，携程这次的绯闻对象是美团和大众点评，这就不得不提到携程的一些布局，携程自去年开始逐步加大了对团购业务的重视，尤其是在2014年，更将团购业务从部门提高为事业部，赋予更大的授权与资源。根据携程2014年第一季度财报相关数据显示，携程团购业务第一季度同比增长三倍以上，目前已经覆盖包括酒店、餐饮门票、地面活动等种类的团购产品。

而美团和大众点评，有着驴友所关心的酒店业务的数据和点评等，这也就是携程需要的资源。据劲旅咨询发布的报告显示，2月份美团网达到88,628单在线酒店团购产品量，远超糯米网及OTA深耕多年的去哪儿网、携程、艺龙等。甚至占据了在线酒店团购产品增长量排名首位的位置。而大众点评虽然不及美团，但2月份的产品量也排在第四，达到47368单。

此外，美团与点评还有着丰富的本地生活服务类信息，涵盖了很多地方的吃喝，购物，娱乐信息，对于目前更多是解决用户从出发地到目的地的行、住和游的携程来说，具体资源互补性。这样的战略充满了想象空间，如果成真，未来，携程的影子将出现旅游的每一个环节。

而借助之前入股的途牛和同程，携程也可以实现资源互补需求。

同程强在门票地面业务。4月底，携程宣布战略投资同程，将成为仅次于同程管理层团队的第二大股东。此次交易以现金方式完成，涉及金额超过2亿美元。据消息，携程拟把景点门票的现付业务接入同程。

根据携程内部员工的说法，携程虽然在年初成立地面服务事业部主攻景点门票，虽有增长，但在景点数量，产品体验，地推资源，运营经验等依旧与同程，驴妈妈等有着非常大差距。如果能够共享同程的景点资源以及积累下来的运营经验，借鉴同程与景点门票的合作深度来解决这块现付问题。携程就可以少走弯路了。

相比同程拿到的2亿美元，途牛的1500万美元似乎并不显眼。不过，携程的匆忙入股也可以看出，携程现在不愿意放弃每一个可能，尤其是在携程对休闲旅游市场还有憧憬的时候。

携程的强项在商旅市场，但休闲旅游成功空间巨大。有数据显示2013年，整个休闲旅游市场规模近4000亿，其中在线休闲旅游市场规模只有300亿，行业渗透率只有7.7%，成长潜力巨大，艾瑞预测在线休闲旅游市场的年复合增长率在35.6%左右，到2016年，在线交易的行业渗透率将达到13.2%。 

途牛堪称在线休闲领域领军者，主打自助游和跟团游的在线旅行社，在旅游领域，这是其他几家境外上市公司中没有做得太好的，其中包括携程。

由此可见，携程为补齐自身短板，动作开始越来越大。

合作红利大 但伙伴也是竞争者 

近两年，携程也一次次的证明金钱是争夺时间的法宝。

在携程2013年年报里，携程对于包括一嗨、易到、途风网、蝉游记等的投资，涉及到的金额总额应该超过了两亿美金。还有这次同程的2亿美元和途牛的1500万美元，另外，有业内人士预计，如果投资美团或者大众点评成功，花费将不低于投资同程的2亿美元，携程的大手笔可见一斑。

2013年至今，携程的投资并购从外围到现在切入行业核心，外围给予携程支撑。

投资了同程和途牛，切入行业核心，也就宣告门票领域的行业竞争暂时结束，携程的度假开放平台战略也将少走很多弯路。对于携程本身业务极好的战略补充。

对于携程、同程和途牛来说，这是一个三赢的方式，携程更因此相比去哪儿和艺龙等竞争者多了致胜砝码。不过对于去哪儿和艺龙却不见得是个好消息，去哪儿与携程的谈判陷入僵局还未解，这边携程就已经传出各种战略合作消息，而艺龙则和同程“新婚”不久。

而随着这三家的结盟，在近期内，在线旅游行业的价格战将会减少。有业者认为，入股途牛、同程等有利于携程减少恶性价格战。携程COO孙洁表示，与同程、途牛有了资本合作后的确会减少不必要的价格战，但必要的营销还是需要的，所以未必能大幅削减未来的营销费用。因此，她预计未来OTA市场的价格战将越来越趋于平缓。

另外，随着行业战争的趋缓，携程也为自己赢得了布局的关键时间。但这并不代表携程的忧虑就会减少。

根据数据，携程2014年一季度净利润下滑，主因是携程开始在住宿、交通、旅游度假等几个业务线的产品研发、市场推广等方面加大投入，试图突破现状。但这些投入都不能快速回报。

孙洁表示，“我们投资了许多新的产品线，一般要一年半才能盈利，所以盈利率是稍微会往下降一点，但是从长远来说，只要你投资现在进去，未来它都会成长得非常健康。”也就是说，近一两年，这些产品线可能都难以为携程带来利润。而目前的形势下，携程在这方面的投入还仍要继续。

而现在成为携程好伙伴的同程和途牛等，也只是暂时友好，它们未来更多的是竞争。有业内人士表示，现在携程和途牛合作，可以优化其旅游度假业务的外部竞争环境，有利于长远发展。

但是，它们都是独立的公司，都需要有更好的业绩表现。面对商业模式单一的质疑时，途牛CEO于敦德就透露，上市后，途牛仍会专注于休闲旅游市场，更多地围绕这块进行深耕细作。此外，不排除通过资本收购进行业务扩张，但暂时不会向其他业务线横向扩张。这也意味着，从长远来看，携程和途牛未来的关系将主要是竞争。

而在这之外，声称要成为BATX中的“X”的携程也要面临来自百度、腾讯和阿里的竞争，在携程现在布局的020生活领域的每一个环节，BAT也已经加大布局，逐步渗透。要实现“X”目标，携程还要获取更多的砝码。